モデル概要
スズキのレーサーレプリカです。直列４気筒水冷４サイクルエンジンを搭載。発売は1987年から。
レーサータイプではあるのですが、それほど無理な前かがみ姿勢でなくても乗れる、優しいポジショニングが特徴。サスはフロント、リヤともに硬さ調整可能。エンジンは同世代のホンダCBRやヤマハFZRと比較してビッグボアのショートストローク仕様。低速から粘り強い出力が出せ初心者でも扱いやすいモデルになっています。通称「ジスペケ250」
車台番号はこちら。
フレームの首（ハンドル軸）にあたる部分、ハンドルを左に切って右側フレーム（赤い丸部分）に刻印されています。GJ72A-〇〇〇〇〇〇。車名：スズキ、型式：GJ72A、原動機型式：J703、排気量248ｃｃ。
【補足】抹消手続きについて
GSXR250は126－250ccの軽二輪扱いですので、ナンバープレートの手続きでは軽自動車届出済証が必要です。
抹消手続きは軽自動車協会で受け付けています。
難しい場合は当社でお任せください。
今日の事例
午前中は鞍手町と古賀市、午後は糸島市と福岡市に行ってきました。
上の段、左から、今日ご紹介したGJ72AスズキGSXR250、AA01カブ（超改造）、下の段左から、JF13スペイシー100、AF61トゥデイ、CA45Aレッツ４。いずれもエンジン不動。ナンバープレートの手続きは3件で承りました。
毎年２月は、卒業やお引越しシーズンにともない、ご依頼数も飛躍的に伸びる時期です。４月１日が税金がかかるかどうかの基準日なため、３月はさらに多忙期になります。回収員も休みなしでフル稼働しているのですが、２月の後半からはそれでも手が足りない状況になってきます。特に土日はご希望の時間にお伺いできないこともしばしば。今年度中のバイクの処分をお考えの方は、是非お早めにご依頼下さい。
