スズキのレッツ４前期型を引き取りました。 スズキスクーターの基幹シリーズ、レッツの３代目です。「４」なのに何で３代目？と思われるかもですが、私にも分かりません。まず、レッツ３は存在しません。レッツ２が多数のバリエーションがあるモデルだったので、前期型（CA1KA）を２代目、後期型（CA1PA）を３代目とカウントする方もいらっしゃいますが、公式にはCA1PAもレッツ２です。４サイクルエンジン搭載した初の５０スクーターなので「４」にしたとの考え方が正しいのかもです。 レッツ４は、FI仕様なのに新車価格で１０万円切る超絶的な安さが特徴。街でよく見かけるモデルです。発売は2004年から。安い分、簡素なメーター、チープな足回り、むき出しのハーネスと、評価は決して良くありませんが、私個人としては片道１０ｋｍそこらの通勤通学だったら非常にお勧めするスクーターです。 回収時はシート破れ、マフラー折れが多い...