今日は日中は回収した１週間分のバイクの修理と積み込み、夕方から福岡市城南区と早良区で３件引き取り依頼をこなしていました。
なぜか３台ともAF６７トゥデイでした。そんなに古くないモデルなんですけどね。
AF67トゥデイは、ホンダの空冷４サイクルエンジンを搭載した汎用スクーターです。初代トゥデイで積み上げられたノウハウを生かして、大幅に設計を変えて欠点克服してきました。まず、初代ではペラかった外装が一新され、分厚い外装になりました。そのせいか、私が回収するAF67型では外装に割れ部分があるケースが少なく、割れてた場合はそもそもフレーム曲がるほどの大事故車だったケースや、たまたま鋭利な硬い物体にぶつかった痕とか、特殊なケースが多いです。大抵は無事。初代では酷かった塗膜剥がれも、あんまり見かけません。
次にエンジン。これも一新と言って良いほど変わっています。キャブレターからFI式に、キックも２ギアから３ギアになりました。FIへの変更で、バッテリー生きてる限り寒い冬でも一発始動だし、キック方式も女性に優しい低抵抗型になってます。
とても良いモデルですが、新車発売からそろそろ１０年経ち、回収事例も多くなってきました。３台ともエンジン不動なのはいつものこととして、１台はキック踏んでもちょっとスカスカ気味。カーボン噛みかピストンリングか。このままで輸出不可なので夜バタバタ治しました。あと外装には大きな割れやキズ３台とも無し。一台フロントフェンダーが、取り付け部分（金属製）がかなりひん曲がってたのにもかかわらず、フェンダー自体（プラ製）に割れ無し。やはり分厚いおかげです。
さて、今日は本当はもう１件回収予定が出来てたのですが、思わぬ事態となり、キャンセルに。
なんか交通違反で捕まってる構図に映ってしまいましたが（今回は）違います。このお話はまた後日。
明日は久留米市、長崎県諫早市、佐賀県鳥栖市で回収予定があります。また長崎市大村市で廃車手続きもあります。該当エリア近くにお住いの方、バイク処分にお困りでしたら是非お問い合わせ下さい。
