ホンダ3大シリーズ・タクトの７代目になります。空冷２サイクルエンジンを搭載した最終型。フロントに独立したフェンダーを配置、ボディも後方になるにつれて細く絞られた流線型フォルムなのが特徴。工場出荷状態で上の写真の様なロゴがあります。発売は1998～2002年。
車台番号はこちら。
乗った状態で左側。ステップ（足をのせる部分）よりも下。アンダーガードに小窓があいてて、そこから見えるフレーム部分に刻印されています。ただ、点字数字な為、錆たり傷がついてたりして非常に読みにくくなってる個体が多いです。AF51-OOOOOOO。車名：ホンダ、型式：BB-AF51、原動機型式AF24E、排気量：４９ｃｃ。
【引き取り事例】
世に大変多く出回ってるスクーターの１つです。２０年近くなるモデルですが、２スト最終型とあって中古市場では未だ販売されてるかと。引き取り事例もそれなりに多いです。２ストの宿命でマフラーが消耗部品な為、維持費用が馬鹿にならず、エンジン無事だけどもう乗り換える、という方からの依頼も多いです。
今日の事例
今日は大分市に行ってきました。
手前からCA41Aレッツ４、AF51タクトを引き取りました。いずれもエンジン不動。レッツ４はナンバープレートの手続きも承りました。さらに向こう側の鳴門うどん、今週も誘惑に負けて３玉頂いてしまいましたorz
５月は納税通知書が届く時期です。この納税通知書が届くことによって、自宅（の倉庫とか納屋とか）奥の方に放置されたままのバイクの存在を思い出し、引き取りご依頼してくださる方が少なからずいらっしゃいます。そういう方のバイクは、いろんな荷物の下敷きになってる事例が多いです。人力で出来る範囲なら、こちらで整理整頓してバイクだけ奥から引っ張り出してことも無料で出来ますので、思い出したこの機会に是非ご依頼下さい。
